읽기 쉬운 물류 MI Report, 미리레터(MI RE:)입니다 💌
[미리레터 126호] 💌 10월4주차_글로벌 해운/항공 시황
해운은 상하이항의 9월 컨테이너 처리량이 역대 최고치를 경신한 가운데
2026. 10. 22.
[미리레터 125호] 💌 10월3주차_글로벌 해운/항공 시황
해운은 8월 글로벌 물동량이 1,746만 TEU로 역대 최고치를 경신
2026. 10. 15.
[미리레터 124호] 💌 10월2주차_글로벌 해운/항공 시황
해운은 미국향 수입 수요 강세가 지속되는 가운데 아시아 주요 항만 적체에 따른 공급 제약이 심화
2026. 10. 8.
[미리레터 123호] 💌 9월4주차_글로벌 해운/항공 시황
해운은 미국 수입 수요 강세와 글로벌 항만 적체에 따른 공급 제약으로 운임 상승세
2026. 9. 23.
[미리레터 122호] 💌 9월3주차_글로벌 해운/항공 시황
해상은 미국향 수요 강세와 글로벌 항만 혼잡에 따른 공급 제약으로 운임 상승세
2026. 9. 17.
[미리레터 121호] 💌 9월2주차_글로벌 해운/항공 시황
해상은 미국향 수요 강세와 공급 제약 영향으로 운임 상승세가 지속
2026. 9. 10.
[미리레터 120호] 💌 9월1주차_글로벌 해운/항공 시황
해상은 미국향 수입 수요가 예상보다 견조한 가운데 SCFI가 상승세를 이어가고 있으며,
2026. 9. 3.
[미리레터 119호] 💌 8월4주차_글로벌 해운/항공 시황
해상은 아시아-북미항로의 견조한 수요와 중국 항만 운영 차질에 따른 공급 제약으로 SCFI가 상승세
2026. 8. 27.
[미리레터 118호] 💌 8월3주차_글로벌 해운/항공 시황
해상은 미국 수입 수요가 견조한 가운데 SCFI가 상승세를 이어가고 있으며
2026. 8. 20.
[미리레터 117호] 💌 8월2주차_글로벌 해운/항공 시황
해상은 SCFI가 전주비 2% 상승한 가운데, 항공은 글로벌 평균 운임이 보합 수준
2026. 8. 13.
[미리레터 116호] 💌 8월1주차_글로벌 해운/항공 시황
해상은 SCFI가 전주비 5% 상승하며 조기 성수기 수요에 따른 북미향 운임 강세
2026. 8. 6.
[미리레터 115호] 💌 7월5주차_글로벌 해운/항공 시황
해상은 SCFI가 전주비 1% 하락한 가운데, 미국이 제122조 관세 만료 이후 신규 관세를 부과하며
2026. 7. 30.
[미리레터 114호] 💌 7월4주차_글로벌 해운/항공 시황
태풍 바비(Bavi) 영향으로 중국 주요 항만과 항공 네트워크의 운영 차질이 확대됐습니다.
2026. 7. 23.
[미리레터 113호] 💌 7월3주차_글로벌 해운/항공 시황
해운은 관세 인상 우려에 따른 북미향 밀어내기 수요로 7월 미국향 물동량이 역대 기록을 경신할 것
2026. 7. 16.
[미리레터 112호] 💌 7월2주차_글로벌 해운/항공 시황
해운은 관세 대응 조기 선적과 중국·유럽 주요 항만 운영 차질이 맞물리며 해상운임 강세
2026. 7. 9.
[미리레터 111호] 💌 7월1주차_글로벌 해운/항공 시황
견조한 수요에 힘입은 선사들의 운임 인상(GRI)으로 해운 시황이 강세를 보이고 있습니다.
2026. 7. 2.
[미리레터 110호] 💌 6월4주차_글로벌 해운/항공 시황
해운은 북미향 수요 강세와 공급 제약이 맞물리며 운임 상승세
2026. 6. 24.
[미리레터 109호] 💌 6월3주차_글로벌 해운/항공 시황
해운은 조기 성수기 수요가 이어지며 운임 상승세가 지속되고 있습니다.
2026. 6. 18.
[미리레터 108호] 💌 6월2주차_글로벌 해운/항공 시황
해운은 조기 성수기 진입으로 아시아발 주요 항로 운임이 빠르게 상승
2026. 6. 11.
[미리레터 107호] 💌 6월1주차_글로벌 해운/항공 시황
이번 주 해운·항공 시장은 전반적으로 수요 회복과 공급 제약이 동시에 작용
2026. 6. 4.